Endurheimtið hámarksafköst hita- og kælikerfis í farþegarými með nýjum hitaslöngusamstæðu (OE# 12590279)

Þessi varahluti er hannaður til að standast einstakar áskoranir undir vélarhlífinni, með áherslu á sveigjanlega endingu og öruggar tengingar.

Kælivökvi og hitaþolinn:Þessi slanga er úr sérstaklega samsettu EPDM gúmmíi og þolir niðurbrot vegna langvarandi útsetningar fyrir heitum kælivökva, etýlen glýkóli og miklum hita í vélarrýminu, sem kemur í veg fyrir mýkingu, sprungur og ótímabæra bilun.

Lekalausar tengingar:Er með mótuðum, formótuðum endum með styrktum klemmum í OEM-stíl sem tryggja þétta og örugga þéttingu við tengingar vélarblokkar og hitara og koma í veg fyrir kostnaðarsamt kælivökvatap.

Nákvæm OEM lögun:Þessi samsetning er framleidd samkvæmt nákvæmum upprunalegum forskriftum, þar á meðal nákvæmum beygjum og lengdum, og tryggir fullkomna passa án þess að beygja eða valda álagi á tengingarnar og tryggir óhindrað flæði kælivökva.

Slitþol:Endingargóð ytri hlíf verndar gegn sliti vegna snertingar við aðliggjandi íhluti og lengir þannig endingartíma slöngunnar.

Finndu bilaða hitaslöngusamstæðu (OE# 12590279):

Fylgist með þessum merkjum sem benda til þess að skipta þurfi út:

Tap á hita í farþegarými:Helsta einkenni. Ófullnægjandi heitur kælivökvi rennur að hitaranum og veldur því að lítill sem enginn hiti kemur frá loftræstingunum.

Sýnilegir kælivökvalekar:Pollar af sætlyktandi, skærlituðum vökva (oft grænum, rauðum eða appelsínugulum) undir farþegamegin í framsæti bílsins.

Ofhitnun vélarinnar:Verulegur leki getur leitt til lágs kælivökvastigs, sem veldur því að hitastigsmælir vélarinnar fer upp í hættusvæði.

Bólga, mýkt eða sprungur:Við skoðun gæti slangan fundist mjúk, sýnt sýnilegar bungur eða verið með sprungur á yfirborðinu.